承包快递赚钱吗?
承包一个快递片区到底赚不赚钱，不能一概而论。一般来说，如果这个快递片区资源充足，初期承包费用不是很高的话，还是“有利可图”的。但是如果初期承接这个区域的费用比较高，人口不密集，快递数量不达标，末端派件时间长，效率低，服务质量也不高的话，盈利情况就不容乐观了。
快递行业采用加盟制，上级对下级的约束主要是通过罚款来实现。因此如果没达到时效标准，或者因为服务质量差受到用户投诉，上级快递网点就会收取罚款。罚款数额多了，对于快递点来说也是一笔不少的损失。
如果你想做快递片区承包商，那你一定要注意把握住现有的资源，考察好该区域未来的快递发展前景。最好能多找几个快递公司去了解一下具体的承包政策，搞清楚承包费用等事宜，可以结合最终的综合评估结果来选择适合自己的快递平台。
注意事项
新手在快递行业创业，其实更适合去找个快递代收平台入驻。开个快递驿站，投资成本低，第三方平台也没有快递企业直属代收点内部严苛的罚款政策。相对来说，单独开家快递驿站，可以更有效地降低风险，提供创业保障。
创业者在具体操作时，一定要确保开店前就能对接好快递，你可以选择直接上快递网点分拣拉货，也可以让快递员统一送到门店。主要看是否便捷，还要看派费高低情况。如果差别不大，为了节省人力和时间，更建议让快递员直接送件到快递驿站。
怎么承包快递?我想承包一块区域,能赚钱吗?
现在很多快递公司在网上也有发布承包信息，自己也可以去快递公司找老板谈。
承包的话你要给老板承包费（费用根据区域大小收派件量来定），要和老板签订承包协议，一些具体的细节都有拟定好。
赚钱肯定是赚的，一般老板给你的承包区都不是很好的，这个需要你前期的努力，刚开始可能不赚钱，只要你服务好诚实守信，多开发客户（开发客户是门学问很重要），肯定是赚钱的！不然怎么会有这么多人想着开快递公司啊！
一般情况下，你所要承包的区域都有以下几个问题：
1，道路问题，比如郊区，比如城中村等等（等你承包你就知道，一个快递成能在城中村一堵就是一天）。
2，人口不密集（派送时间长，效率低，难招快递员）。
3，两个快递站点的划分点（为了一个快递同一家快递公司两个承包区互相扯皮，谁都不送，因为派送距离达到了可怕的20公里以上）。
你的上级只会把他地盘上不好送的，造成罚款多的，难招工的地方承包出去，等于把风险和罚款都转嫁到被承包人的身上。
农村地区的快递业务量在增长,在农村地区承包一个快递网点,能挣钱吗
农村地区的快递业务量在增长，在农村地区承包一个快递网点，能挣钱吗？我觉得确实很盈利，主要是有三个缘故:一、乡村快递点的设立低成本
其实我觉得做这一真的很挣钱，由于有些时候乡村快递点的设立成本是十分低的，而且也可以有一个比较好的赚钱的能力。有些时候如果能够设立一个乡村快递点得话，是可以让自身赚得更多的是钱的。
二、乡村快递点的需要量大 我认为，伴随着乡村复兴的发展趋势，越来越多乡村都能有一个更快的经济发展，而且也可以让越来越多的人都能有一个更快的收益。也就代表着有些时候越来越多乡村的人们都可以让自身有一个更快的网上购物个人行为，因而快递点的需要量是会非常大的。
三、乡村快递点的发展趋势速度更快 我认为，乡村快递点的发展速度是十分快的，并且也可以有一个更快的政策补贴。有些时候乡村快递点的设立是可以有一个更快的赚钱能力的，并且也可以让这些设立乡村快递点的人有一个更快的收益，也就代表着乡村设立点是可以有一个更快的营业收入的。
快跑者外卖跑腿系统、本地生活网派送系统有什么功能？多少钱一年？ 快跑者系统专注于处理外卖网上订餐服务平台及当地O2O社区服务平台化，协助创业者线上与线下一体化经营，构建已有本土化综合服务平台。快跑者达到同城外卖、团购价、拼单、发觉、营销推广分销商、同城小程序、会员特权卡、跑腿服务作用、发布信息等多元化基本功能，协助处理创业者难点。
在高等院校创建“互联网技术+”方式的今日，快跑者系统服务平台根据为在校大学生给予校园外卖、校园内派送、外卖小程序、表白墙、发觉、交友盲盒、跑腿服务作用、校园内方式派送、快递代取这些，打造出智慧教育！
目前市面高度一致种类系统许多，但绝大多数系统项目成本高，系统非常容易出现问题。但快跑者系统特别适合创业者，不用太强的项目投资，与此同时系统也将维护保养升级，为创业者省掉各种各样不便。快跑者系统依据不一样的作用挑选及其套餐内容定制价格不一，最少1000元就可满足用户要求，并没有其它的附加成本费！
现在的快递行业好做吗?承包一个区域
随着移动互联网的快速崛起，网购已经走入寻常百姓家了，随着网购的大量爆发，快递市场发展越来越快，在2015年以前可以说快递是个朝阳产业，但截至到现在，随着快递物流头部企业上市，快递企业的竞争也越来越激烈。
你提出说承包一个区域，应该是加盟制。目前快递市场分加盟制和直营模式两种，直营的以顺丰、京东、德邦为代表，其特点是分拨场站、运输车辆、网点、以及各种设备都是自己的。
加盟的以申通、圆通、韵达、百世、安能等为代表，其特点是网点加盟，分拨中心和运输车辆为自己的（部分企业运输车辆不是自己购买的，找的大车队合作），网点把货交给分拨，分拨根据自己的路由规划走货，到达末端分拨后，末端网点去分拨拉货，然后派送。
网点也分为一级网点和二级网点（有的也叫承包区）。拿百世快递举例，一级网点区域比较大，大城市（如苏州、杭州、南京、武汉），一个区要拆分成好几个模块，每个模块设立一个一级网点。如果到一个县城，比如我老家安徽六安市霍邱县，县城很小，一个一级网点即可。
一级网点直接和百世签合同，押金加盟费系统使用费等也都交给百世，一级网点也直接和分拨进行货物的交接。
而承包区（有的企业叫二级网点）是在一级网点下面的，原因之一是一级网点区域较大，需要分割成若干块来管理。承包区是和一级网点签合同，押金加盟费、费用结算都是和一级网点之间进行。和百世（或者各省直营分公司）没一毛钱关系。一般承包一块区域，需要投入房子、车子、电脑、电子称、扫描把枪、电动车等基础设施，还要雇佣几个业务员等。
一般承包一块区域，需要投入仓库、拉货的货车、电脑、电子称、扫描把枪、配送的电动车等基础设施，还要雇佣客服做好客服查询工作，如果承包区面积大，还需要雇佣业务员。
承包区设立以后，你需要学习这个公司的一些基本规章制度和站点的日常操作规范，仲裁知识，以及与上一个网点进行的财务结算。
其中财务结算是最主要的，防止你的上一级网点多扣钱。
还需要每票件跟单，出现遗失延误破损等要及时与你的加盟网点沟通，让他们帮你打仲裁报告给总部，这样你的快件才不会吃亏。
除了这些，你自己也要多学习些管理知识，怎么管理好业务员、怎么管好财务、客户等，这些是需要时间的磨练，纸上谈兵是学不到什么东西的。
做快递想赚钱，主要是有客户，你可以去开发你区域里的客户，没有客户，是赚不到钱的。所以要在派件的过程中，注意挖掘客户，更好的为客户服务，让他们感觉到你是在真心为他们服务，慢慢的，他们就会把自己手里的快件交给你。
由于加盟制的企业都是个体私人老板，在10年前加盟一个快递企业门槛要求不高，同时抗风险能力也是比较弱的。
不过现在的快递市场竞争激烈，客户对配送服务要求也高，在派件的过程中，快递小哥的态度、语言等直接影响到客户的体验，注意快递的安全，配送时不要搞丢搞破了，搞不好他们还投诉，如果投诉到国家邮政局或者省邮政局，一旦成立，就会被重罚。少则几千多则几万。在配送时需要注意服务态度。
版权声明：本文为作者或机构在创业网上传并发布，仅代表该作者或机构观点，不代表创业网的观点或立场。